电机常见磨损问题及解决工艺分析

（1）传统修复模式

电机在运行过程中往往会受到安装、润滑、轴承等因素影响出现磨损现象，通常表现的问题为电机轴轴承位磨损、电机端盖轴承室磨损及轴径磨损等。针对此类问题的出现，传统修复方法主要是是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂，而电刷镀受涂层厚度限制，容易出现剥离脱落现象。

（2）高分子复合材料

高分子复合材料是以高分子聚合物、金属、陶瓷超细粉末、纤维等为基料组成的双组分或多组分的复合材料，它是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的高技术学科。材料具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、铸造缺陷修复领域。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命。

讲讲利用高分子复合材料修复电机轴径磨损的优势

使用高分子复合材料的修复方法进行修复，这也是近几年国内兴起的一种全新检修模式。其原理是利用复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，材料具有的优异的物理性能可满足设备在运行中承受各种复合力的要求。此类修复材料以福世蓝®金属修复材料性能较为可靠。

采用高分子复合材料修复最大的优势是可以根据电动机设备转速、磨损量及设备大小的不同而采用对应的修复工艺。这对转速较高且容易拆卸的电动机，可采用修补后机加工的工艺来满足修复精度。针对难以拆卸且转速相对较低的电动机，可根据磨损量的多少，在现场采用磨具修复、对应部件修复等工艺进行解决。高分子复合材料修复工艺不会对修复部件产生热应力，对修复部件材质不会改变，确保了部件的使用寿命不会下降。

高分子复合材料修复电机轴径的几点步骤

机械加工修复应用及注意事项

1) 除油：

用氧-乙炔焰烧烤损伤表面，彻底清除表面及渗入基体组织的油污。

2) 表面处理：

针对修复部位进行车削加工，去掉表面氧化层，直至露出金属原色（粗加工效果更佳），车削深度达到半径0.80mm以上。

3) 清洗：

用无水乙醇将车削后的表面彻底清洗干净。

4) 调和材料：

严格按照材料要求的混合比例调和福世蓝金属修复材料，搅拌均匀，直到无色差。

5) 涂抹材料：

第一层要薄，要确保粘接及覆盖，再将材料均匀的涂抹到整个修复表面，确保填实并留有加工余量。

6) 固化：

完全固化12小时/21℃。温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。

7) 机加工：

在车削加工时，车床转速应低于1000转/分钟，进刀率小于0.50mm，直角部位必须倒角。磨削加工时，必须加乳化液降温。

8) 安装：

采用热装轴承的方法进行安装。修复部位不可敲击、撞击。